O primeiro trecho de rodovia federal pavimentado com plástico reciclado foi instalado na BR-459, em 968 metros entre os quilômetros 110 e 111, no munícipio mineiro de Pouso Alegre.
A obra foi realizada pela startup Eco Asfalto, do interior paulista, na rodovia que está sob concessão da EPR Sul de Minas e atravessa a Serra da Mantiqueira, drenando bacias que terminam nos litorais de São Paulo e Rio de Janeiro.
A iniciativa serve como teste para a concessionária adotar a tecnologia Caet (Concreto Asfáltico Ecológico Termoplástico) em sua malha, segundo as empresas envolvidas. O produto aplicado é uma mistura asfáltica que incorpora o ativo polimérico TM-250/A, formulado a partir de plástico reciclado pós-consumo e resíduos industriais beneficiados.
A tecnologia consiste no uso de matéria para melhorar as propriedades mecânicas do asfalto e substituir parcialmente o ligante derivado de petróleo por outro feito de material reciclado.
O pavimento recebeu o equivalente a 87.120 garrafas PET de 1,5 litro, o que resulta em cerca de 2,6 toneladas de plástico.
A tecnologia já havia sido aplicada pela startup em uma rota vicinal em Matão, interior paulista, na concessão da Rota das Bandeiras da CCR, em ruas de Cabreúva (SP) e em duas obras municipais em São Paulo. Esta é, no entanto, a primeira aplicação em uma via federal.
A seguir, o trecho entra em monitoramento técnico programado em 30, 60 e 90 dias. Os resultados serão integrados ao dossiê que a Eco Asfalto vai protocolar junto ao Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) até 17 de agosto de 2026, etapa final para a homologação nacional.
A meta, segundo a empresa, é poder aplicar o Caet em rodovias federais e concessões de todo o país antes do fim de 2026 e exportar a tecnologia para a América Latina a partir de 2027.
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