segunda-feira, 1 de junho de 2026

Guilherme Cortez anuncia pré-candidatura à Câmara para 'reconectar o jovem à esquerda', FSP

 Diego Alejandro

O deputado estadual Guilherme Cortez (PSOL) anunciará nesta segunda (1º) sua pré-candidatura à Câmara dos Deputados. Aos 28 anos, ele é apontado pela sigla como uma das apostas para tentar reconectar a esquerda com o eleitorado jovem, que vem se afastando do campo progressista nos últimos anos.

Homem de terno azul e gravata vinho fala gesticulando em púlpito com microfone. Ao fundo, brasão do estado de São Paulo em parede clara.
O deputado estadual Guilherme Cortez (PSOL-SP) em sessão na Alesp - Reprodução/Alesp

Um dos parlamentares mais jovens do país, Cortez é hoje uma das principais vozes de oposição ao governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) na Assembleia Legislativa de São Paulo. Nas redes sociais, ganhou projeção pelo alcance entre jovens e, em março, percorreu escolas e universidades em uma caravana para debater os "desafios da geração Z".

"O jovem está cansado da política tradicional. A extrema direita conseguiu dialogar com essa frustração pelas redes sociais, e a esquerda precisa saber fazer o mesmo", afirma o deputado. Na mais recente pesquisa BTG Pactual/Nexus, por exemplo, Lula perde para Flávio e até Caiado entre os eleitores de 16 anos a 24 anos de idade —já Zema continuaria perdendo, mas registra nessa faixa etária seu melhor desempenho proporcional.

A possível candidatura ocorre em meio à reformulação da bancada do PSOL em Brasília. Com a ida de Guilherme Boulos para o governo federal, a aposentadoria de Ivan Valente e a decisão de Luiza Erundina de disputar uma vaga na Alesp, o partido busca nomes para renovar sua representação na Câmara.

Entre as pautas que pretende levar para a campanha, Cortez cita a regulamentação da inteligência artificial, o combate às mudanças climáticas e a defesa de pautas trabalhistas voltadas à juventude.

"Minha geração herdou um mundo atravessado por crises sociais, econômicas e ambientais. A extrema-direita disputa os jovens oferecendo medo e individualismo. A esquerda precisa apresentar respostas concretas", diz.

"Quando conseguimos fazer isso, como no caso da escala 6x1, nós vencemos. É em Brasília que esses temas são discutidos".

Rumo entrega primeira fase de obras da Ferrovia Estadual de Mato Grosso, FSP

 Marcelo Toledo

Ribeirão Preto

A Rumo Logística entregará na segunda quinzena de junho o primeiro trecho da Ferrovia Estadual de Mato Grosso, obra orçada em até R$ 15 bilhões e que, quando concluída, ligará Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, dois importantes polos do agronegócio no estado.

A inauguração de um novo terminal da BR-070 em Dom Aquino (MT) e do trecho ferroviário, orçados em cerca de R$ 5 bilhões, estão previstos para o dia 19, conforme comunicado ao mercado assinado por Guilherme Lelis Bernardo Machado, vice-presidente financeiro e de relações com investidores.

Trem de carga azul com várias locomotivas e vagões segue sobre ponte elevada de concreto que cruza rio de água barrenta. Vegetação densa e área rural cercam a ponte sob céu claro.
Trem da concessionária Rumo trafega por trecho de novas linhas ferroviárias em Rondonópolis (MT) - Zanone Fraissat-6.nov.25/Folhapress

É o principal projeto de investimento da empresa, que deverá concluir, até 2030, os 743 quilômetros da nova malha ferroviária. As obras contemplam 22 pontes, 21 viadutos e 2 quilômetros de túneis.

O terminal, na região de Campo Verde, terá capacidade de movimentação anual de 10 milhões de toneladas de grãos por ano.

A ferrovia estadual, cujo nome oficial é Senador Vicente Emílio Vuolo, é fruto de uma parceria da Rumo com o Governo de Mato Grosso, cujo contrato de autorização para a construção foi assinado em 2021.

Ela passará por 16 municípios entre Rondonópolis e Lucas do Rio Verde, com um ramal para a capital, Cuiabá, e será incorporada à malha da Rumo, composta por cerca de 14 mil quilômetros de trilhos em nove estados —Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, São Paulo, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Minas Gerais, Goiás e Tocantins.

PUBLICIDADE

As obras envolvem cerca de 5.000 trabalhadores e têm como objetivo criar um corredor ferroviário para escoar a produção de grãos em Mato Grosso para a malha paulista da empresa e, dela, para o porto de Santos.

Embora seja o principal estado exportador de grãos do país —responde por cerca de 40% do total—, antes do início da construção da ferrovia Mato Grosso possuía somente 300 quilômetros de trilhos.

É considerada a primeira ferrovia estadual do país, com investimento exclusivo da empresa de logística e a previsão é que sejam gerados 145 mil novos empregos diretos e indiretos.

A conclusão da primeira fase, com o início de comissionamento operacional dos novos ativos, representa um marco na história da companhia ferroviária, conforme a Rumo, maior operadora de ferrovias do Brasil, com 1.400 locomotivas e 35 mil vagões.


Raio-X - Rumo Logística

Fundação: 2008
Controladora: Cosan
Funcionários: 9.244
Receita líquida: R$ 13,8 bilhões (2025)
Principais concorrentes: Vale, VLI e MRS Logística